Boonmobil @ 10.6.2010, 8:27
130000 км не единого люфта передняя подвеска идеал люфтов нет нигде и менять соответственно ничего не нужно

аналогично,токо пробег 150 000км

Если вернуться к смыслу названия темы то у меня дилемма.
А именно Уже год как наблюдаю за темой про рулевую рейку и есть кой какой прогресс.
Добыл рейку донора, снятую с passo. собираюсь перебрать таври-оковым ремкомплектом а потом махнуть свою на ремонтированную.НО вот с наконечниками на ней все грустно... и пыльники в хламе. Есть конечно вариант перекинуть мои во время установки на ремонтную рейку но мои не намного крепче. Только того что не люфтят, а так тоже проворачивается палец руками.
По фоткам новых и старых наконечников понял, что с реставрацией тут такой же вариант как и с рычагом. Срезается крышка болгаркой, перетачиваются потроха, наваривается резьбовое кольцо с пробочкой и становится разборным. На рычагах по опыту цена вопроса составила по 500 руб на узел.( Х 2 то есть).
Если наконечник стоит 1300 рупий то смысл в токарных фокусах имеется.
Но как быть с пыльниками???

Нашел вот на экзисте аналоги Optimal G1-1149 и G1-1148. Вышел на них по поиску на Daihatsu Sirion M3 Насколько я понимаю это Бунов леворульный брат. Цена 505 рупий.
Кстати xRust, колодочки получил Optimalовские? Как какчество, и подошли ли вообще?

седня прокладка АКПП пришла (сфоткаю выложу) колодки еще в пути (тож сфоткаю выложу) зато я нашел рулевую рейку АНАЛОГ нашей рулевой но только на положение руля слева... Имеет смысл занятцо переброской руля....
А про пыльники я чо то не понял - пыльники какие те что на рейке или те что на наконечниках... ? Или какая то пластина внутри корпуса - пыльник?

Да нет на наконечники пыльники... это если токарить.... с Optimal наконечниками меня смущает разная длинна...48го и 49го и внутренняя резьба та что на тяги накручивается. М12 а я штангелем мерил свой наконечник вн диаметр 10 мм. Я правда не настоящий токарь...

дык если это аналог то без разговоров подходить должен

Yoshio @ 15.6.2010, 14:47
Да нет на наконечники пыльники... это если токарить.... с Optimal наконечниками меня смущает разная длинна...48го и 49го и внутренняя резьба та что на тяги накручивается. М12 а я штангелем мерил свой наконечник вн диаметр 10 мм. Я правда не настоящий токарь...

А ты померий резьбу снаружи на который наконечник накручивается. И по моему 48 и 49 это не пара надо по их каталогу поискать парный.

И аналог для G1-1149 вот этот 45046-97204 , а у нас 45046-В9270 это правый , левый G1-1148 45047-97204 у нас 45047-В9220 , а по картинке от Jakoparts (Nipparts) они один в один как наши. В каталогах на сайте Optimal вообще не нашел таких. Стоит не дорого думаю можно рискнуть заказать один. А размеры указанные на existe не знаю как принимать всерьез обратите внимание на вес.

Все нашел у Optimalа в каталоге нет у них никаких размеров длины это похоже в existe или им подобной компании на глаз мерят . Главное проверить размеры конуса и резьбовой части .Вот нашел похожие различаются только размеры конуса 11,8 и 12,1. так что мерийте. И заодно может и тяга рулевая какая нибудь нам подойдет.

умерли наконечники. один купил новый, за 500 рублей, умер через 5000 км. Второй переточенный в депо ходит и ходит. Вчера и второй переточил. Делов на 300 рублей. потом подтягивай да езди






















ссылка

Да пожлуй ты прав. Поеду ка я к токарю, наконечники с донорской рейки у меня в багажнике катаются. А в угадайку поиграю с колодками задними, уже сделал ставку. Посмотрю выиграю или нет.