Олич @ 28.5.2010, 11:50
сейчас у меня с деньгами очень-очень туго.. колеса сейчас стоят те же, как с Японии машину привезли 155/80/13 (передние уже стёрлись, но ездить можно, задние еще в норме). Думаю, на днях переставить передние назад, задние наперед. И так покататься еще до осени. Если с деньгами будет все так же туго, то куплю всесезонку на годик, а там уже отдельно лето-зиму. Если брать осенью всесезонку, она намного дешевле будет зимней? Или сразу барть зимнюю, а за зиму подкопить и купить к весне летнюю? =(
Поискал, посмотрел газеты, позвонил. Нашел себе 4 колеса за 2000р. 155/80/13 летние в хор состоянии. Купил штампоски 4шт за 800р. Шиномонтаж с балансировкой 500р. Итого = 3300р. за резину, диски, шиномотаж и балансировку. Зато у меня теперь лежат зимние уже с дисками и ждут холодов, так удобнее и экономичнее, не платить денег за переобувку по сезонно
У меня твердая уверенность, что никакой всесезонной резины не бывает!! Если глядеть на протектор, он либо зимний, либо летний. То что называют всесезонной, наверно имеется ввиду M+S, но это (судя по протектору) скорее зимняя. А есть ваще не пойми чо! Те, и зимой по снегу не едут, колом стоят, и летом воду не отводят, дорожка не та
Думаю, если плохо с деньгами (знакомая ситуация
) лучше ездить (аккуратно и посматривая на протектор) летом на зимней, чем зимой на летней