Ну смотря как ездить и где. Если по ровным городским улицам или по вашим хорошим трассам. И в тепле.
А вот как она ведет себя по ухабам, да на морозе?
Конечно с таким типоразмером резины валом, не то что с родным типоразмером.
Михаил Ю.Г. @ 29.11.2009, 20:37
щас в Красноярске такая дорога что Хакка 5 я не спасает, у меня лип+шип, вчера 2 раза выталкивали, позавчера 3
zonder @ 26.11.2009, 11:48
я зимнюю взял Yokohama Ice guard 175 70/R13 равных нет по трассе в снег и гололед уверенно держит, скорость до 120
samolerka @ 11.12.2009, 0:15
Согласна целиком и полностью, поставила зимнюю аналогичную, рекомендую, для южного региона просто идеально! первый снег выдержала с достоинством, нареканий никаких! а вот насчет летней пока в раздумиях, хочу взять комплект (резина+диски) на R14.
Tapeking @ 15.7.2009, 22:10
а я на лето поставила BARUM 185/65 R14... машино сразу прикольнее стала выглядеть - выше и как-то поинтереснее, а на зиму NF5 стоит, мне оч нравится
SOLO @ 13.1.2010, 23:38
Поставил зимнию Мишлен X-Ice шиповку, резина просто супер правдо дорогая 4100 балон.
rodik @ 15.1.2010, 14:28
за такие деньги, я бы комплект липучки купил!
xRust @ 19.1.2010, 8:04
липучки? Вы доверяете этой хрени? я статистику в мотрел 70% вылетов с трассы на "липучке"
Laz @ 21.1.2010, 21:34
Что было раньше-яйцо или курица?
Бессмысленный спор. Применение резины СИЛЬНО зависит от климата, города, коммунальных служб, опыта вождения, машины, типа резины, (свободных денег у водителя) и т.д.
И шипы и липучка применимы в своих условиях каждая и условия эти могут пересекаться свободно.
Если бы могли менять КОЛЕСА с резиной в зависимости от ситуации на дороге в данный день-было бы нам счастье.
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0