Поднимаешь капот и вдоль бампера сверху видишь 5 клипс. Снимать их лучше конечно в несильно морозный день или в гараже, чтобы не сломать на морозе.
Поддеваешь тонкой отверткой центральную часть клипсы и вытягиваешь на себя, но не полностью, а на половину, тогда оставшаяся часть легко выходит из бампера (поддеваешь и ее тоже отверткой под шляпку аккуратно и тянешь на себя). Снимаешь так все пять клипс. Тянешь бампер на себя справа и слева, чтобы вышли из отверстий направляющие две штуки. Типа штырьков на бампере. Когда они выйдут из отверстий, упираешь их рядом с отверстиями , чтобы бампер был немного откинут и замеряешь картонку или утеплитель фольгированный. Отрезаешь и суешь его в щель между бампером и радиатором. После этого направляешь два штыря в свои отверстия и защелкиваешь клипсы. Вставляешь их до упора и затем надавливаешь на центральную подвижную часть.
Вот и все. Радиатор утеплен.