Поставили сигнализацию с функцией автозапуска.
Учитывая иммобилайзер пришлось "похоронить" родной ключ. Теперь возникла проблема, когда авто заводится с автозапуска невозможно провернуть новый ключ (без чипа) и включить зажигание. В итоге приходится глушить двигатель и заводить заново, тогда все нормально.
Я так предполагаю, что это из-за иммобилайзера, который похоже блокирует поворот ключа при работающем двигателе.
Кто-нибудь сталкивался с этой проблемой, и насколько она разрешима?

как мне объяснили установщики она не разрешима, каждый раз после прогрева приходится глушить и заново заводить! проблема в электромагнитном замке там внутри, а вот конкретнеее не скажу, пропустил мимо ушей. кстати фишка- машину можно без ключа завести, правда коробка блокируется, так что не прокатишься, а прогреть можно!

Проблема есть но она разрешима!!!
Это криворукость установщиков.
Система считывает метку ключика не только при автозапуске (с чем справляется ваш обход) но и при повороте ключа (а вот его они поленились обойти) т.к. ключик удерживает магнит замка.

У меня был с машиной 1 ключик с чипом и т.к. не нашёл болванок то захоронил его в обходе и в пользовании обычная универсальная болванка.

ТАк что мучайте установщиков - это их касяк, нужно к обходу поставить реле и одним выводом обходить имммо а другим открывать магнит в замке чтобы можно было пользоваться ключем без чипа.

Попробуем помучить)
И еще кстати болванкой дверь не открывается. Там видимо тоже стоит какая-то магнитная защита)
А вообще можно сделать дополнительный чип-ключ?

Если у вас на двери есть черный квадратик-кнопка то там тоже стоит считыватель и тоже магнитик не даёт повернуть ключик без чипа.
Клонировать ключи можно (по крайней мере в Красноярске и Новосибе людям делали), у нас тупо нет болванок и оборудования. Болванки тоже не проблема купить (стоит чёто около 500р) но скопировать чип всё равно нечем.

Да, имеется черный квадратик) Короче японцы напичкали машину защитой, а наши умельцы еще не дошли до того, как ее обходить)

Скорее всего у вас просто нет транспондерной карты, при её наличии вы бы поняли как удобно пользоваться машиной без ключей.

-=BVS=- @ 15.12.2008, 11:19
Клонировать ключи можно (по крайней мере в Красноярске и Новосибе людям делали), у нас тупо нет болванок и оборудования.

А есть контакты людей в Новосибе для такой задачи?

-=BVS=- @ 15.12.2008, 9:19
... Болванки тоже не проблема купить (стоит чёто около 500р) но скопировать чип всё равно нечем.

Чипы не копирут, просто добавляют "новые чипы" в добавок к существующим в мозги.
Ключ с чипом есть в Эксзисте, стоит от 1500 рублей. "Запомнить" его машине помогут даже в обычном салоне Тойота (несмотря на то, что это японец). Сам загорелся у себя, но оказалось что в моем ключе только дистанционная открывалка замков.

Kronos @ 16.12.2008, 3:45
Да, имеется черный квадратик) Короче японцы напичкали машину защитой, а наши умельцы еще не дошли до того, как ее обходить)

Все обходят просто видимо у вас умельцев нет.

senator @ 4.7.2009, 10:27
Все обходят просто видимо у вас умельцев нет.

А подскажи как? Скоро забирать машину в Новороссийске. Надо знать к чему готовиться. Сказали что только один ключ и карточка. И что вроде чип в карточку встроен....а не в ключ...

Обойти можно с помощь установки сигнализации, установщики ставят обход имобилайзера и все. Правда для этого нужно чтоб была два чипа а не один. Вот у меня тоже только карточка с чипом и обычный ключ, поэтому для установки сигналки и обхода имо я буду делать еще один чип у мужичка:)

Судя по сообщению от спеца по установки электроники (машина еще в фирме на стоянке) -
"видел мельком машину и разбирал карту,чип в ней лежит отдельно,есть железный ключ -в карте с боку. с запуском без чипа не обойтись,но, есть такая штука как обходчик иммобилайзера.Алгоритм работы таков-при снятии с охраны и запуске сигналка на него подаёт сигнал(чип в обходчике)и машина у дачно заводится-с ключа или с запуска,в остальное время чип не опрашивается-тоесть чип работает под управлением сигналки.Недостатки :чип в машине,но обходчик можно спрятать.Достоинства :запуск,возможность изготовления ключей."

Хочу сразу привезти с собой сигналку. Думаю что выбрать...склоняюсь к Шерхану 5.
У себя в Пресаже мне поставили GSM надстройку над штатным центральным замком. Но у меня было две карточки и два ключа. Один ключ похоронили в торпеде. В итоге при закрытии машины с кнопки на ручке двери, от вспыхивания поворотников при этом, сигналка GSM СОБР становится на охрану. Роль сирены выполняет штатный сигнал в машине. Автозапуск работает с телефона. Все функции карточки и имобилайзера сохранены.
Но на Пассо так не хочу делать.
Надо бы чтобы осталась возможность свободных рук от штатной карточки (есть кнопки на дверях), запуск машины без ключа, а вот брелок сигнализации использовать только на автозапуск и все. Т.е. открывать-закрывать и заводить вручную машину штатно.
Думаю что в Новороссийске вряд ли где-то я смогу сделать копию чипа.....;((
Что может подсказать коллективный разум?
На фото видно карточку.

Так вроде копии чипа никто и не делает, а прописывают новый чип в машину. Сдесь где то писалось что можно заказать ключ с чипом и потом пусть спецы его пропишут в машину

Поищу, но если б еще знать как прописать...

У нас на форуме поищи, где то вроде выкладывали как прописать новый ключ

там было только предположение
а конкретно видимо никто не делал

Разрешите сомнение-так все же у нас идет карточка с чипом и простым железным ключом внутри нее или еще есть варианты с чипованным ключом?
Моя карточка есть на фото выше, да и еще где-то тут выкладывали.
А вот как выглядит чипованный ключ и карточка с ним?
Выложите фото владельцы такого варианта.

у меня карточка с металическим ключём и запасной ключ с чипом в головке,на вид обыкновенный ключ с пластиковой головкой

Laz @ 21.9.2009, 19:30
Разрешите сомнение-так все же у нас идет карточка с чипом и простым железным ключом внутри нее или еще есть варианты с чипованным ключом?
Моя карточка есть на фото выше, да и еще где-то тут выкладывали.
А вот как выглядит чипованный ключ и карточка с ним?
Выложите фото владельцы такого варианта.

Вот в ы все чипы...ключи...
У меня тоже было такое мнение, пока за 50 рублей мне его окончательно не разрушил мастер по изготовлению ключей. Дал ему родно ключ, с кнопками открывания ЦЗ. Он мне нарезал на пустой болванке клон. Тупо железяка. И представьте мое удивление, когда машина от болванки завелась и поехала, а родной ключ "с чипом" остался на 4 этаже дома После этого место штатного иммо занял альтернативный, метку от которого я и вставил в корпус ручки ключа. Проверить безопасность автомобиля за 50 рублей - это совсем не дорого