Как повышения подвески будет влиять на гранаты?
Поделитесь опытом.

Повышение зло - от лукавого.

Японцы используют вот такие наборные колечки устанавливая их над пружиной

всю зиму езжу пока не где дном не задел, просто приходится ездить аккуратнее чем на тазиках.

прикольные колечки а где их взять

колечки проще заказать токорю, без всяких прблем выточит, тока надо первоначально размеры снять, внешний, внутренний диаметр пружины и высоту желаемую одного колечка! смысла правда не вижу, и зиму отьездил и по рыбалкам и по лесам, единственное один раз пластиком внизу бампера(типа отбойничек, маленький) зацепил!

Кто стойку будет снимать померийте размеры под колечки, а то бампер передний уже зацепил

Машина пришла с не родными пружинами, просвет дорожный очень маленький+передний бампер с обвесом.Устал все низом цеплять и решил поднять подвеску.Снял задние пружины и оказалось,что они с переменным шагом.Взял передние усиленные проставки под пружины от классики подошли один в один,но поднялась машина,где то на 1,5-2см.взял еще такую же пару вырезал из них ровные кольца и добавил. В общем поднял зад на 3-4 см.При этом заметил,что задняя подвеска стала мягче.На днях буду мудрить с передом,тоже стоят пружины с переменным шагом.

ссылка
заказываешь, ставишь и больше никогда не мучаешься такими вопросами...

vr73 @ 20.6.2009, 12:18
ссылка
заказываешь, ставишь и больше никогда не мучаешься такими вопросами...

цена мягко говоря неадекватная...

susanoo @ 20.6.2009, 20:36
цена мягко говоря неадекватная...

наборот, хочешь высоко, хошь низко, прям , как захочешь, так и будет...
зачем колхозить? спортивная подвеска будет...Тут же стойка в сборе идёт, как я понимаю, вместе с опорами, так что даже хорошо, по цене... Посмотрите подвеску в сборе на EXIST. Я, так считаю,даже привлекательнее...

vr73 @ 20.6.2009, 22:04
наборот, хочешь высоко, хошь низко, прям , как захочешь, так и будет...
зачем колхозить? спортивная подвеска будет...Тут же стойка в сборе идёт, как я понимаю, вместе с опорами, так что даже хорошо, по цене... Посмотрите подвеску в сборе на EXIST. Я, так считаю,даже привлекательнее...

куда уж с нашими дорогами спортивная подвеска! Стоят у меня пружины с переменным шагом,машина сидит низко,да входит в поворот,как влитая,а толку?нет у нас дорог таких.меняю свои пружины на родные,как положено без доплаты,кому надо?

vr73 @ 20.6.2009, 22:04
наборот, хочешь высоко, хошь низко, прям , как захочешь, так и будет...
зачем колхозить? спортивная подвеска будет...Тут же стойка в сборе идёт, как я понимаю, вместе с опорами, так что даже хорошо, по цене... Посмотрите подвеску в сборе на EXIST. Я, так считаю,даже привлекательнее...

куда уж с нашими дорогами спортивная подвеска! Стоят у меня пружины с переменным шагом,машина сидит низко,да входит в поворот,как влитая,а толку?нет у нас дорог таких.меняю свои пружины на родные,как положено без доплаты,кому надо? передние поднял на 3 см.,никто не поверит как!

Марыч @ 20.6.2009, 22:04
куда уж с нашими дорогами спортивная подвеска! Стоят у меня пружины с переменным шагом,машина сидит низко,да входит в поворот,как влитая,а толку?нет у нас дорог таких.меняю свои пружины на родные,как положено без доплаты,кому надо? передние поднял на 3 см.,никто не поверит как!

а, я вам, отвечу. В журнале "за рулем", давным-давно или в "авторевю" был обзор, что же такое спортивная подвеска, а также полное геометрическое сопровождение, и рассказ, о том, к чему приводят "колхозные" методы поднятия подвески.
И, уж никак, я, не полагал, что обрезанные пружины или пружины с переменным шагом- есть спортивная подвеска...
А вот спортивная подвеска, как раз и позволяет свести на нет, практически, влияние ям и ухабов на движение авто...
Цена. А вы на стойки Koni или Bilstein с изменяемой геометрией поглядите, потом скажете, что дешевле...

ссылка

vr73 @ 21.6.2009, 12:00
ссылка

Только после замены приводов ,старых на новые ставите подкладки под стойки.
новые привода притрутся в этом изогнутом положении и будут ходить .

Если просто поднимите, то привода начнут работать в другом положении и быстро захрустят.

Поднял заднюю часть используя проставки под пружины от ВАЗ 2101. Подходят отлично, но один косяк - их диаметр меньше оригинала примерно на 3-5 мм, но это не проблема, встают плотно. На установку потратил 15 мин. Цена комплекта из 2шт - 52руб.

Но это же резина. На неё нужно ставить ещё металлические проставки поверх резиновых т.к. их раздавливает и рвёт.

-=BVS=- @ 22.6.2010, 13:04
Но это же резина. На неё нужно ставить ещё металлические проставки поверх резиновых т.к. их раздавливает и рвёт.

Не хватило и на тысячу км , наша пружина вылазиет из них и встает набок и рвет металлическое колечко. Выкинул их и поставил родные на место а пружину вазовскую от классики и укоротил.

Сделал проставки между кузовом и стойкой 5 см. Приводам ни хрена, единственное пыльник шруса дубовый треснул, вроде от нивы поставил.
но новые сайлентблоки на рычагах умерли за 5000 км. они либо хреновые, либо в изогнутом состоянии быстро полопались.
Снял все нахер.